自動定量裝車站在鐵路煤炭運輸中的應用
隨著稱重技術(shù)的進步和煤炭工業(yè)的發(fā)展，煤炭裝運水平不斷得到提高，先進的、科學的、準確度自動裝車系統(tǒng)已悄然進入煤炭貨運市場，正以工作穩(wěn)定可靠、稱量精度高、裝車效率高等優(yōu)勢受到重視和應用。
自動定量裝車系統(tǒng)是一種自動衡器，其工作形式是將散裝物料分別以預定的、不同的質(zhì)量值逐次裝入整列（或組）（組)車每個車廂中。工作時保持預裝車輛以恒定的速度運行，在連續(xù)進行中，間斷的將散裝物料裝入運行的車廂中。最后裝車系統(tǒng)給出每節(jié)車輛的裝料量和整列車的裝料量。目前我國裝車站多用在鐵路運輸部門的煤炭運輸中，裝車能力通常能達到5000t/h以上。
自動裝車站是計算機控制技術(shù)與稱重技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，極高的工作效率和高自動化程度使其在煤炭鐵路運輸行業(yè)以及汽車運輸行業(yè)使用普及率迅速提高。與此同時，對如何保證期稱量準確使其在煤炭運輸貿(mào)易結(jié)算中他、發(fā)揮更準確稱量作業(yè)也成為計量檢測機構(gòu)和煤炭運輸部門，以及裝車站使用單位關(guān)心的核心問題。
自動定量裝車站由緩沖倉、稱量倉、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和標定砝碼等組成。稱量倉的四角裝有壓式稱重傳感器，裝料的重量值可通過傳感器轉(zhuǎn)換成電信號，再通過放大處理后，由顯示器將裝料質(zhì)量值顯示出來。（待續(xù)）
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